潮州韩江新城：“交通版图”升级提质 “路网交织”驱动发展

韩江新城是推动城市扩容提质和产业转型升级的重要平台支撑，是潮州市城市东拓发展的主战场。新城发展，交通先行。当前，韩江新城交通基础设施建设持续发力，项目施工“进度条”不断刷新，“交通版图”升级提质，“外联内通、循环畅通”的新城交通网络逐步建立。

城市主干路是打造“循环畅通”新城交通网络的重要一环。围绕打造“行得畅心”的目标，当前，韩江新城交通路网项目建设多点开花、热潮涌动。作为贯穿韩江新城、连通北溪两岸的南北向重要通道，韩江新城砚峰路项目正全力推进。

记者 成晓玲：我们这个部分是砚峰路工程的哪一部分？

韩江新城砚峰路项目技术总工程师 李章：我们现在所处的位置就是我们整个项目的关键性工程，是我们的北溪大桥，北溪大桥全长是552米，是我们整个线路的关键线路，决定着我们整个项目的整体工期。

记者 成晓玲：目前这个项目的进展情况是怎么样？

韩江新城砚峰路项目技术总工程师 李章：目前总体的话我们的桩基施工是全部完成，现在是在进行桥梁下部结构的施工。已完成8个承台、7个墩身，现在整体完成率达到30%。

作为新城南北走向的交通“大动脉”，砚峰路北起凤东路，南至规划外环南路。沿线分别与安澄公路、潮州东大道等道路相交，并跨越孝溪和韩江北溪，打通了新城通往潮汕环线磷溪高速出入口的通道。目前，项目正围绕道路工程、桥梁工程、排水工程三大板块展开施工。

韩江新城砚峰路项目技术总工程师 李章：在道路工程中，各类软基处理、换填及路基填方作业均按阶段目标稳步开展，其中CFG桩与高压旋喷桩已全部施工完成。在排水工程方面，污水管、雨水管等各类管线铺设工作稳步实施。孝溪中桥桥梁桩基设计56根，已完成42根，完成率达75%，承台和墩身完成率达50%。砚峰路项目计划在2026年6月完工。

“建”字当头，项目施工快马加鞭。作为城市主干道，也是韩江新城形成“环线”的重要组成部分，省道231线意东三路拓宽改造工程建设也如火如荼，施工人员正抢抓工期、加速进度。

记者 成晓玲：我们现在是在意东三路中津村路段，在施工现场我们看到这里正在进行人行步道拉毛混凝土的施工。杨总，现在这一段的施工进展情况是怎么样子的？

省道231线意东三路拓宽改造工程施工负责人 杨金明：现在中津村到下津村这个1.2公里，西侧拉毛混凝土已经完成了大概600米，还剩600米在组织拉毛混凝土施工。中分带我们现在正在做绿化种植土的培植工作。道路双向八车道，东侧四车道现在处于双向通行阶段，西侧已经从中津村做到了东山路路口，沥青摊铺工作已经全部完成，我们目前主要的推进工作就是从意溪镇东洋塭村到中津村段的管道施工和路基路面的施工工程。

意东三路拓宽改造工程起点位于湘桥区意溪镇黄竹洋村意东一路和凤凰大桥及连接线道路工程交叉口附近，终点位于省道335线东山路口，路线总长5.61千米，道路宽度为50米，建设标准为城市主干路，配套相关的市政设施。该项目是衔接潮州城区和外环快速路的交通干道，是改善区域路网结构和交通条件的重要一环。

省道231线意东三路拓宽改造工程施工负责人 杨金明：进入7月份以来已经进入了暑期，我们从早上4点半左右就开始发动工人起来上班，到中午高温天气从11点钟到3点钟这4个小时之间是工人休息的，从下午3点钟开始一直到7点钟我们是正常施工，从晚上8点到11点我们还是全力以赴抢工期。我们争取在今年9月底10月份把这个意东三路全部完工。

建成后的砚峰路、意东三路将与潮州东大道、凤东路、北山路等区域形成贯通东西南北、畅通外联要道的新城主轴线，进一步推动半岛、意溪、北溪等核心区域的发展。

据了解，韩江新城总面积237平方公里，区域内有甬莞高速、沈海高速、潮汕环线高速、潮州东联络线等高速公路；国道539、省道231、省道335穿越规划区。近年来，随着潮州大桥、如意大桥、凤凰大桥、潮州东大道、滨江路、北山路等相继建成通车，韩江东西两岸畅通无阻。

以高品质道路交通，为高质量发展赋能。当前，我市正全面铺开总投资超300亿元、总长度约116公里的韩江新城骨干路网建设，重要对外通道、城市主干道、片区市政路网等持续提质改造，一张张“施工图”正加速变成“实景图”，将实现“处处可通达、处处可快达”的新城交通网络。

潮州新区管委会规划建设局局长 刘金武：在融通对外交通体系方面，以城际铁路、高速公路、快速路等为骨干，强化道路对外衔接，融入“汕-潮-揭”城市一体化快速交通系统，形成“汕-潮-揭”公路一小时的交通圈，正在建设的粤东城际铁路将使新城纳入粤东三市“半小时通勤圈”。谋划了淳美路、滨江路延长线、规划一路等市政道路，规划砚峰路二期、外环南路、溪口大道改造提升等项目，全力打通新城南北通道，畅通内循环，促进各类要素快速流通，助力新城高质量发展。