变“废”为宝，广州产权交易所助力废旧电池循环经济发展——东莞巴士有限公司废旧动力蓄电池处置项目案例

随着新能源汽车产业的快速发展，废旧动力蓄电池的回收利用和处置问题日益突出。传统处置方式存在监管缺失、交易不透明、流向不明、资源浪费等问题，已难以适应产业发展需求。在此背景下，广州交易集团下属企业广州产权交易所（以下简称“广交所”）依托专业优势，建立创新打造废旧动力蓄电池交易平台，高效处置东莞巴士有限公司报废电动公交车（含电池及车载设备）项目，不仅实现国有资产显著增值，更探索出一条可复制推广的规范化路径，为大湾区乃至全国废旧电池回收产业绿色可持续发展提供了示范。成功实现国有资产保值增值。这一实践不仅赋能废旧动力蓄电池资源科学、高效循环利用，更是成为助力大湾区乃至全国新能源汽车废旧动力蓄电池回收产业向规范化、绿色化和可持续发展的标杆，彰显了广交所在绿色低碳转型发展进程中盘活存量资产的重要作用。

创新“一体化”交易模式，筑牢绿色安全底线

广交所充分发挥产权交易平台的监管与资源整合功能，严格对标《报废机动车回收管理办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策法规，构建全流程、高标准的审核体系，。针对项目特点，设计“车辆报废+电池回收”一体化交易模式，确保受让方严格按照国家规定进行处置。同时在交易合同中明确溯源管理条款，确保电池流向全程可追溯，杜绝非法拆解或环境污染风险。

构建跨区域协同机制，破解行业核心痛点

积极响应国家“双碳”战略和循环经济发展要求，广交所与东莞公交集团创新开展跨区域合作，共同推动退役公交动力电池规范进场交易。广交所充分发挥平台优势，为废旧电池交易提供全流程专业化服务，确保交易公开透明，通过构建“退役公交动力电池合规化交易与处置”体系，系统性有效破解了废旧电池回收行业长期存在的渠道分散、流向不可控、环保风险隐患等痛点问题，显著提升交易秩序规范性。

平台精准赋能，实现国有资产显著增值

在实现资产价值最大化方面，广交所强化产业链协同，联合行业协会及上下游企业精准推送信息，成功吸引广东、广西、江西、福建、浙江等多地意向方参与竞标。项目最终以957.261万元成交，溢价率高达96.46%，有力彰显了平台发现价值的功能。此次实践不仅为公共交通领域废旧动力电池回收处置提供了范例，更凸显了广交所在服务绿色低碳发展、优化资源配置中的关键价值。

未来，广交所将持续优化交易机制，深化全链条服务能力，致力于打造全国领先的新能源资产交易平台，为培育新质生产力、赋能高质量发展和循环经济贡献更多“广州智慧”。精准市场推广，实现保值增值

广交所废旧动力蓄电池交易平台致力于强化废旧动力蓄电池回收利用产业链上下游企业的紧密合作，通过创新协同发展机制，推动产业链各环节之间的深度融合与优势互补，实现资源共享和互利共赢。联合行业协会、新能源产业链上下游企业，精准推送潜在买家，吸引来自广东、广西、江西、福建、浙江等地的意向方参与，项目最终以957.261万元成交，溢价率高达96.46%，

创新驱动发展、打造资源要素配置高地

广交所通过本次电池处置项目，不仅实现了东莞公交退役电池资产的规范处置和保值增值，更为公共交通领域动力电池回收探索出一条可复制推广的规范化路径，彰显了广交所在服务绿色低碳发展、优化资源配置中的核心价值。

下一步，广交所将持续优化废旧电池交易机制，为各方主体提供全链条资源配置服务，加速释放要素市场化改革效能，打造全国领先的新能源资产交易平台，在培育新质生产力、赋能高质量发展和循环经济方面贡献更多产权解决方案。未来，广交所将继续深化废旧电池全链条服务能力，为全国新能源产业可持续发展贡献“广州智慧”。