揭阳市加快推进交通基础设施互联互通

数据显示：2024年1～11月，全市交通基础设施建设完成投资约71.84亿元。其中：铁路完成32.39亿元，高速公路完成10.44亿元，普通国省道完成13.6亿元，农村公路完成5.11亿元，港航设施完成10.3亿元，我市综合立体交通网正不断向更高质量、更高效率、更高品质迈进。

打通对外“大动脉”，激发产业新动能

经济发展，交通先行。2024年以来，市交通运输局围绕快速联通粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈交通一体化融合发展的目标，强力推进铁路建设，推动构建层次分明的轨道交通网，增强揭阳港集疏运输能力，促进我市“公铁水联运”高质量发展。

铁路是支撑城市高质量发展的重要基础设施，是打通区域连接、构建交通枢纽、促进融合发展的城市“主动脉”。新建揭阳至惠来铁路起于梅汕铁路揭阳站，终至汕汕高铁惠来站，全长107.66公里，其中新建正线长88.66公里，设计时速160公里。线路通车后将大幅提升港口服务品质，带动临港产业聚集及地区港口经济发展。目前，揭惠铁路工程和田隧道、新锡隧道、百吉岭隧道陆续实现贯通，首座通信基站主体封顶，3标最大跨度连续梁顺利合龙，全线路基工程完成66.37%，桥梁工程完成81.89%，隧道工程完成98.81%.

粤东城际铁路项目连接汕头站、潮汕站、揭阳站和揭阳潮汕国际机场等交通枢纽；项目建成后，将通过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、汕漳高铁和广澳港区铁路等铁路衔接加速畅通“外循环”。目前，粤东城际铁路工程顺利推进，亚洲最大跨径V撑连续梁启动浇筑，首榀箱梁成功架设，榕城站顺利封底，桥梁、站房建设正在有序推进中。

高速公路项目也在确保质量的前提下加快建设。其中，京灶大桥项目主桥于2024年12月31日正式通车；汕昆高速改扩建和揭普惠南延线改造工程建设加速推进；埔田互通立交连接线等项目前期工作进展顺利。

港口，是交通运输的重要引擎，也是我市发展临港产业、向海图强的一个“主战场”。2024年以来，揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加速建设，前詹码头收尾工作加快推进，蓝水深远海通用码头、520万方原油商储库配套码头等项目建设有序推进。

畅通内部“微循环”，乡村振兴在“路”上

路网是一座城市的“筋骨”，路网建设承载着百姓民生的幸福期盼，更牵引着乡村振兴发展的步伐。2024年以来，市交通运输局紧扣“百千万工程”，聚力推进国省干线、农村公路等建设，不断加强城乡联结，畅通内部交通“微循环”，助推城乡区域协调发展。

放眼全市国省干线项目建设现场，也是一派热火朝天的景象，多个重点项目建设“进度条”不断刷新：国道G206线、国道G238线等项目加快建设，国道G228线等项目正稳步开展前期工作。

市交通运输局紧紧围绕“百千万工程”目标任务，充分发挥交通先行引领作用，对县域中心城区通往“镇（街）、工业园区、高速公路出入口”三个方向节点道路进行综合改造提升，着力提高道路通行能力、路况水平、路域综合环境，进一步畅通县域外联通道，为建设强富绿美新县域“提速赋能”。43个县域通“三个方向”道路改造提升工程项目已全部开工，其中23个项目已完工。

与此同时，市交通运输局扎实推动农村公路提档升级，夯实乡村振兴基础。至目前，全市已完成179.1公里、11条绿美示范公路创建和31个高速出入口绿化品质提升工作。

多措并举惠民生，群众出行更便捷

交通，一头连着发展、一头连着民生。2024年以来，围绕打造人民满意交通，市交通运输局聚焦市民出行的烦心事、揪心事，坚持从细节着手、从微处创新，不断提高交通运输服务能力，持续改善交通运输服务品质，用心用情用力解决群众急难愁盼问题，全力以赴办好交通民生实事。

市交通运输局精准分析市区群众出行需求，利用梅龙高铁开通契机，积极对接广铁集团优化揭阳站标杆列车班次，在保留一趟原标杆列车的基础上，按照每天“3趟广州+1趟深圳”方案开通始发终到列车，极大缩短揭阳站前往广州、深圳单程时长，揭阳市区正式融入粤港澳大湾区“两小时经济生活圈”。

在持续提升公共交通服务水平方面，市交通运输局积极协调汕头市交通运输局，在揭阳、汕头交界设立新辽公交站场，形成公交枢纽站点，实现了两市公交同站换乘，保障市民公交换乘安全便捷。同时，持续深入开展网约车合规化专项整治行动，2024年以来新增合规网约车778辆，我市网约车订单合规率稳步提升。

为加快推进农村客货邮融合发展，市交通运输局开通9条客货邮线路，覆盖主要乡镇15个、行政村126个，日均代运快递量最高达1700件，农村物流服务水平进一步提升。

市交通运输局表示，新的一年，将紧盯“百千万工程”建设目标，持续推进交通基础设施建设，着力完善优化交通路网结构，不断提升交通运输服务质量和交通行业治理效能水平，致力打造人民满意交通，为揭阳高质量发展提供强有力的交通支撑。