“重走中央红色交通线”活动启动

近日，革命后代和红色文化研究领域的相关嘉宾学者一行近30人，走进汕头市、潮州市，重走中央红色交通线，实地调研了解中央红色交通线的历史背景、文化内涵和旅游资源，近距离感受革命先辈的理想信念和奋斗牺牲精神。

革命后代和相关嘉宾学者在潮州交通旅社（中央秘密交通线中转站）参观

参加这次活动的革命后代、嘉宾学者一行先后抵达中央红色交通站旧址（汕头站）陈列馆、潮州交通旅社——中央秘密交通线中转站展馆等处，了解当年对中国革命和中央苏区发挥着重大作用的中央秘密交通线，感受一段段隐秘而又波澜壮阔的红色岁月。

参与人员在沙盘前直观了解中央红色交通线

土地革命战争时期，中共中央开辟了一条从上海经香港、汕头、潮州（潮安）、大埔、青溪、永定等地，最终进入瑞金中央苏区的秘密交通线。这条由上海经潮州（潮安）的中央秘密交通线，是特殊时期唯一一条自始至终未被破坏的交通线，不仅是中央苏区对外通信的重要窗口，也是中央苏区物资及活动经费的补给“生命线”。据悉，从1930年至红军长征前，由该秘密交通线进入中央苏区的重要领导共计200多人，而汕头、潮州都是该线路的重要节点。

据了解，中央红色交通站旧址（汕头站）陈列馆位于汕头市金平区海平路97号，是一栋典型的潮汕商铺，楼下铺面，楼上起居。1930年年底，中央交通局相关负责人来到汕头镇邦街7号，以中法西药行分号为掩护，建立交通局直属交通站。

1931年，为防止意外，中央交通局又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆等人在汕头海平路98号以华富电料行为掩护，建立备用交通站。与此同时，原直属交通站中法药房停止使用，正式启用华富电料行作为交通站，即当前的中央红色交通站旧址（汕头站）陈列馆右侧铺面。4月30日上午，“重走中央红色交通线”活动在此处举行启动仪式。

“重走中央红色交通线”活动在中央红色交通站旧址（汕头站）举行启动仪式

潮州交通旅社——中央秘密交通线中转站展馆则位于潮州市潮州古城，展馆共分为“序厅”“中央秘密交通线的建立”“中央秘密交通线在潮州（潮安）的情况”“党政军重要领导人经潮州（潮安）进入苏区”“中央秘密交通线的重大历史意义”“潮州人民对中央秘密交通线的贡献”“交通旅社客房场景”等七个展厅，展示了潮州交通旅社在中央秘密交通线上的重要贡献，集“陈列展览、文旅融合、爱国主义教育”等功能于一体。

《独立思考·李时平文集》作者、羊城晚报报业集团（羊城晚报社）原副社长李时平应邀参加此次活动，并向汕头、潮州两市的市委党史研究室赠送该文集。

李时平向潮州市委党史研究室赠送相关文集