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9月26日上午10时，随着志愿者健身骑行队伍缓缓驶过，连接黄圃东西两岸的新地大桥主线正式通车。
大桥的通车将极大缓解黄圃东西两岸交通拥挤现状，并将进一步加强黄圃与阜沙、三角镇的通行能力，有效改善镇中心区的交通环境。
新地大桥梁跨越黄圃水道，是连接黄圃水道两岸的大型桥梁，起点西接现状新柳路，东岸与南三公路平交，距下游的新沙桥约1公里，终点东接鳌新路奥城段，路线全长993米。大桥主线采用二级公路（兼城市主干道）标准，主桥双向四车道，设计时速为50公里，西岸路基宽24米,东岸路基宽为36米，桥梁宽度28.5米。
黄圃水道将黄圃镇分成两大块，长久以来，仅靠新沙大桥这一纽带连接当地经济文化。近年来，随着黄圃镇经济的快速发展，新沙大桥交通流量越来越大，日均车流量约为10万辆次。
2016年，黄圃镇党委政府启动新地大桥项目的建设，总投资约1.4亿元。大桥建设过程中，黄圃镇有关职能部门将“不忘初心、牢记使命”主题教育活动与工程建设结合起来，充分发挥党员的先锋模范作用，凝心聚力克服重重困难。
新地大桥正式通车后，将有效地引导和分流新沙大桥的交通量，交通拥挤现状将大大缓解，并将进一步加强黄圃水道两岸的通行能力，有效改善黄圃、阜沙和三角镇区群众往来的交通环境。
205路的公交车司机丁师傅，每天得往返城区和黄圃镇5回，一天要途径10次新沙大桥。“新沙大桥在上下班高峰期比较拥堵，如今新地大桥开通，群众出行也更加顺畅了！”
记者从黄圃镇了解到，为配合西向通行环境，黄圃镇党委政府将再投入约3000万元对新柳路进行全面改造。该路段改造总长2050米，双向四车道，工程主要将针对人行道、路灯、绿化等进行改造。
本文来源：中山日报
作者：张房耿 通讯员 黄圃宣 图 缪晓剑 张房耿
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胡显珠_zs22
