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国货之光?体验广汽传祺GA8

2020-07-14 16:36:43 来源: 网易广东汽车 举报
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广汽传祺最新推出的旗舰轿车——GA8它能不能成为新国货的代表呢?

   “国货”,这个词一直在中国人民心中有个特别的地位,一直象征着国家的文化和发展水平。例如民国时期兴起的“回力”鞋,伴随了多少中国人的成长和生活。国家改革开放后经过多年的发展,祖国人民的生活水平日益提高,工业水平也飞速发展。新时代下“国货”从以前简单的手工业进化到了如今的工业,其中提升最为突出的莫过于是汽车。以前汽车行业基本上都是被外国品牌所垄断,如今自主品牌们经过多年的发展,推出的车型产品终于可以媲美甚至超越自主品牌了,多个品牌纷纷跃跃欲试希望夺取国货之光的称号。其中广汽传祺最新推出的旗舰轿车——GA8更是其中的佼佼者,到底它能不能成为新国货的代表呢?

GA8在广汽传祺家族定位为家族旗舰D级轿车,此次更新属于中期改款车型。本次试驾的车型为22.68万的至尊版,属于全系的顶配车型,在一些科技配置、舒适配置方面更加完善,能够更全面的展示车型。

1.外观翻天覆地的变化

中期改款后的GA8外观迎来了翻天覆地般的变化,对比老款车型,整体风格可谓是凤姐变白富美,前脸格栅尺寸进一步扩大,多根横向的镀铬条几乎贯穿整个前脸,提升横向视觉的宽度,这对于提升整车气势的效果是十分明显的。前脸的还配备多个驾驶辅助传感器,包括雷达、摄像头等,主要用于支持L2级别的自动驾驶辅助和360°全景影像,这些辅助可以让你更轻松的驾驶这台超过五米的大车。

2.豪华与科技结合的内饰

现在这个时代仿佛没有两块大屏都不敢说自己说新车,GA8也不例外,把GA6上的那套双12.3英寸贯穿式大屏内饰移植到了大哥GA8上,再在材质上加以木质和皮革的点缀,看完老款GA8再看新款,基本上都认为新款GA8更豪华、更时尚。配置方面,自动LED大灯、电动折叠后视镜、车道偏离预警和保持、自适应定速巡航、主动刹车、英飞仕14扬声器、后排遮阳隐私帘等配置均有配备,对得起这个价位。虽然这套内饰的视觉效果性和实用性都不错,但总觉得这套内饰仿佛在某德系豪华品牌上见过,觉得缺乏新鲜感。

3.一切以“大”为主的空间

在GA8上最不用担心的就是空间表现,车身采用了传统轿车的标准三厢造型,超过5米的车长带来了宽裕的车内空间和后备箱储物空间,而且前排座椅提供记忆电动调节和通风加热功能,后排座椅则配备独立空调和隐私遮阳帘,在乘坐舒适性上也不用多虑。但有的可惜的莫过于是顶配车型也没有配备电动尾门配置,这项配置的缺失对于定位旗舰轿车的GA8来说确实有点可惜。

4.一切以平顺为主的驾驶体验

GA8全系均搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机,具备350bar的高压缸内直喷、GCCS燃烧控制等技术,对于提高发动机工作效率和燃油经济性方面有着十分明显的作用。传动系统方面与之这台发动机匹配的是一台爱信的6AT变速箱,这台变速箱主打的是平顺性,但挡位较少带来高速巡航转速较高等情况是不可避免的。

底盘悬架方面,前双叉臂后多连杆的悬架配置在该价位比较罕有,而且悬架的多个布局还采用了铸铝材质,并配有防倾杆,能看出广汽传祺在研发这台车的时候是下血本了。

2.0T发动机的账面数据最大扭矩虽然来到了390Nm,但实际开起来并没有给我一种很有爆发力的感觉,油门的前半段调校与日系家用车较为相似,都是一种比较轻快的动力响应风格。但当你要急加速的时候,你可能就会抓狂了,动力输出给人一种波澜不惊的感觉,只能等着速度缓缓上升,而且这台爱信的6AT也是平顺取向,为了尽量避免顿挫的出现,换挡的速度偏慢也大大拉低了GA8的急加速能力。而且驾驶调节方面只有对驾驶辅助的控制,并没有配备运动模式的切换,更不用说转向助力、动力响应这些调节了。不过GA8车型的定位就是希望你能静心欣赏着车内外的风景,保持波澜不惊的心态去驾驶,一切都不骄不躁。

反观底盘方面,有了较高的悬架配置和多位底盘大师的调校技术作为支撑,行驶起来的质感比较高级。底盘的整体性在通过一些颠簸路段时表现出越级的质感,对于弹跳的过滤十分简洁和干脆,车内基本上不会出现多余的弹跳。而且悬架调校虽然是偏舒适的取向,但在前后防倾杆的加持之下,即便以较快的速度拐弯车体也不会出现巨大的侧倾,给到驾驶员很强的信心,超过5米的车长拐弯变线完全没有开大船的感觉,GA8软硬实力兼备的底盘可谓是给我了一个大大的惊喜。

5.总结

杨梅 本文来源:网易广东汽车 作者:启潮 责任编辑:杨梅_QC02
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